航天卫星喜报!力鸿一号首次完成亚轨道飞行试验成功回收名单更新

　　航天卫星喜报！力鸿一号首次完成亚轨道飞行试验成功回收，名单更新～

　　航天卫星领域好消息接踵而至，就在刚刚，国内商业航天首次百公里伞降回收落地，我国太空制造与育种实验取得重要突破——

　　据财联社1月12日电，今天，由中科宇航研制的力鸿一号飞行器在酒泉卫星发射中心圆满完成亚轨道飞行试验任务，其运送的返回式载荷舱顺利着陆完成回收，这是国内商业航天首次百公里亚轨道伞降回收试验。据介绍，此次任务最大高度约为120公里，飞行器贴着太空边缘飞行，能短暂突破大气层进入太空，但不像卫星一样绕地球整圈运动。此次任务搭载了微重力激光增材制造返回式科学实验载荷以及航天辐射诱变月季种子等实验用品，载荷舱回收后，科研人员将对这些体验过太空环境的“乘客”进行进一步的研究。

　　值得一提的是，作为本次试验的核心亮点，“力鸿一号”抵达约120公里的最大飞行高度，成功突破大气层进入近地空间边缘，在完成预定飞行轨迹后不进入地球轨道，沿亚轨道弹道返回地面。这一飞行模式既具备太空环境暴露的科研价值，又无需承担卫星入轨的高成本与复杂技术门槛，成为商业航天开展科学实验、技术验证的高效载体。

　　更值得关注的是，其伞降回收系统的成功应用，破解了亚轨道飞行器高精度着陆、载荷安全回收的核心技术难题——不同于传统亚轨道试验的无回收设计，此次150公里级航程的全程可控回收，为后续可重复使用飞行器研发奠定了工程基础。

　　同时，此次任务搭载的两大核心载荷，彰显了亚轨道飞行的多元科研价值。其中，微重力激光增材制造返回式科学实验载荷，聚焦太空极端环境下的金属3D打印技术验证。在120公里高度的微重力、高真空环境中，实验系统成功完成特定结构件成型，回收后将为我国太空制造技术优化提供关键数据——这一方向与欧洲航天局2025年实现的太空金属3D打印突破形成技术呼应，而力鸿一号的试验则进一步探索了“在轨制造-返回验证”的商业航天新模式，为未来空间站补给、地外设施建造提供了轻量化解决方案。

　　另一项航天辐射诱变月季种子，则借助太空强辐射、微重力等独特环境诱发基因变异，回收后科研人员将开展长期选育研究，有望培育出兼具观赏价值与环境适应性的新型花卉品种，延续我国在太空育种领域的优势——截至2025年，我国航天育种已培育出超700个新品种，累计创造直接经济价值超2000亿元。

　　需要强调的是，此次力鸿一号试验的成功，离不开中科宇航在商业航天领域的技术积淀。

　　作为中国科学院力学研究所孵化的混合所有制企业，中科宇航自2018年成立以来，已构建起中大型火箭研制、亚轨道试验、太空旅游等多元业务布局，核心团队汇聚700余名专业人才，其中60%拥有硕士及以上学历，平均航天研制经验达10年。此前，该公司已通过“力箭系列”火箭累计服务32家国内外卫星客户，发射业务覆盖欧、亚、非等多个区域，此次“力鸿一号”的突破进一步完善了其“发射-回收-应用”的商业路径。

　　行业专家指出，亚轨道飞行作为连接航空与航天的关键领域，具有极高的商业与科研价值。此次百公里级伞降回收技术的突破，不仅降低了亚轨道试验的成本门槛，更打通了“太空环境利用-载荷回收分析”的全流程，为微重力实验、太空育种、应急侦察等场景提供了高频次、低成本的解决方案。与传统航天任务相比，商业航天主导的亚轨道试验具备灵活调度、快速迭代的优势，“力鸿一号”的成功将加速我国亚轨道经济生态的形成。

　　数据显示，2025年全球亚轨道经济市场规模已超300亿美元，其中科研实验、太空旅游等应用增速领先。中科宇航此次试验的落地，不仅验证了我国商业航天企业在核心技术上的自主研发能力，更推动亚轨道应用从“技术验证”向“产业化运营”转型。

　　后续，随着我国可重复火箭使用技术、载荷模块化设计的持续优化，亚轨道飞行有望成为航天领域的“平价实验室”，为新材料研发、生命科学研究、太空资源利用等领域注入新动能。

　　据悉，中科宇航后续将基于“力鸿一号”的试验数据，推进亚轨道飞行器的迭代升级，计划构建常态化亚轨道试验服务体系，并拓展太空旅游、快速运输等商业应用场景。

　　业内预测，随着技术成熟与成本下降，我国亚轨道经济将在2030年前形成千亿级市场规模，成为商业航天产业新的增长极；同时，相关产业链有望持续爆发发展动能。