2026年全国两会期间，小米集团创始人雷军带来了一个令人振奋的消息：小米人形机器人已经正式走进小米汽车工厂，开启了“实习”生涯，这也意味着国产人形机器人终于从实验室的演示台，真正走进了真实的工业生产场景。

　　和我们印象中“摆样子”的演示不同，这次小米人形机器人的“实习”可是来真的。它们在小米汽车亦庄工厂的实际产线上常态化干活，主要负责自攻螺母安装、料箱搬运等核心生产环节，还实现了关键技术突破，再也不是只能看不能用的“花瓶”。

　　说到干活能力，这些机器人的表现可圈可点。它们能连续稳定运行3小时不“偷懒”，自攻螺母安装成功率达到90.2%，还能完美适配76秒的产线节拍，既能保证安装精度，又不耽误生产进度，完全满足汽车制造对精度和效率的双重要求，这份“实习成绩单”相当亮眼。

　　雷军特意强调，现阶段把机器人定位成“实习生”，就是想说明它们还处在成长阶段，主要任务是接受工程化验证、提升运行稳定性。而它们的“转正”目标也很明确：未来一到两年内，实现稳定运行1万小时，真正达到工业生产的标准，成为工厂里的“正式工”。

　　可能有人不知道，小米在人形机器人领域已经布局了六年，这一直是小米的核心发展赛道。这些机器人融合了具身智能、多模态感知、精细操作等前沿技术，这次进厂“实习”，不仅检验了机器人本身的能力，更体现了小米在AI、智能硬件和智能制造三大板块的协同实力。

　　在两会现场，雷军还提出了相关建议，呼吁加快推动通用人形机器人在智能制造中规模化应用，希望能突破工程化落地的瓶颈，拓展更多工业应用场景，完善安全标准体系，帮助整个行业从“学徒”快速成长为“正式工”。

　　雷军还给出了明确规划，未来五年，小米将在自家工厂内部署大批量人形机器人，逐步覆盖装配、搬运、检测等更多工位，让生产模式变得更自动化、更灵活。从智能汽车到人形机器人，小米正以实体经济为基础，用科技创新作为动力，探索新质生产力的落地路径。

　　这次小米人形机器人进厂“实习”，不仅给小米汽车制造注入了新动能，也为全国人形机器人产业提供了可参考、可复制的工业化范本，更预示着中国制造与智能机器人深度融合的时代，正在加速向我们走来。

　　（文/人间观察员）