上汽大众ID.ERA 9X 作为一款大众全球首款9系SUV，外观设计摒弃了大众以往的保守形象，具有全新设计语言。

　　新车前脸采用封闭式格栅配合贯穿式日行灯 ，带发光 Logo。下方则是分体式大灯组，增加了科技感。

　　车身长5207mm，轴距 3070mm，尺寸与理想L9相当。悬浮式车顶和隐藏式门把手，不仅看起来线条硬朗，而且减少了风阻（风阻系数0.253Cd）。车尾部采用贯穿式尾灯呼应前脸。

　　车身提供仙踪绿、大漠金等配色，年轻化、动感化。仙踪绿车漆中的片状铝粉相当于无数个小镜子，正对着车身呈金色光晕；侧面看去呈墨绿色。而加入的珠光粉让光线产生干涉现象，发生绿变金的颜色变幻。

　　座舱配有副驾和二排右侧零重力座椅（Ultra版主驾也是零重力座椅），加热按摩类的功能都具备。而且特别的是，二排右侧那把零重力座椅由于配备集成式安全带，在行车中也能使用。

　　亮点还有Smart Surface 魔术屏，即在门板木纹下隐藏微孔屏，不仅操控空调、座椅和冷暖冰箱，还充当外后视镜补盲角色。准备开启车门下车时，通过此屏能及时发现后向来车或行人，避免意外发生。

　　网友说的九屏联动是Ultra版本车内的配置，15.6英寸前排双屏、仪表盘、后排吸顶屏、门板屏、W-HUD抬头显、流媒体后视镜等。其它两个版本没有流媒体后视镜和后排娱乐屏，但足够用。

　　行业首发婉风空调真的很舒适，其原理是将传统叶片打散重组，借助于相位差把气流进行柔化切割，吹出来的风不仅覆盖面广而且柔和不粗重，就像四月的春风。

　　车内的安静感时刻能体会得到，新车采用静音与健康ANC主动降噪技术，将300Hz以下低频噪音降低5-10dBA，如图书馆般的静谧。加上全粒面Nappa 真皮为母婴级材质，获得OEKO-TEX认证，还有烘干、除湿本领。舒适度可见一斑。

　　让大车好开是大众ID.ERA 9X的本色，底盘方面具有后轮转向功能，转弯半径仅4.85m，在城市中心或者老旧小区，有不亚于Polo的灵活度。Max和Ultra 版搭载双腔空气悬架，配合智能预瞄魔毯，提前15m 扫描路况并调整阻尼软硬，加上最大150mm行程，保证了良好的通过性。但仍以铺装路为主，或适合于轻度越野。

　　智驾辅助搭载Momenta R7 强化学习世界模型，配合192线激光雷达，达到车位到车位全场景辅助水准。如车人混行路口、窄路会车等场景做出预判，对加塞、前方施工路段等避障绕行。智驾辅助不急刹、不突兀，而是先感知、再提醒、最后才安全退出。

　　车内空间一键多变，可支持六座满员出行、前排舒享、二排行驶中零重力、第三排放倒后纯平、大床房等多种空间组合模式。要舒适有舒适要灵活有灵活。

　　上车时自动降低车身，方便老人小孩；后备箱开启时自动降身，以备搬行李不需踮脚；一键调平模式，解决了停车时车身不平带来的不适。当然有的是Ultra版才具备的配置。

　　#大众9X预售发布#

　　校对 任盈